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问界M9OTA升级前瞻：库里中国行前的「趣味互动」预告库里的中国行尚未开始，问界M9的科技互动已先一步成为焦点。一位从北京自驾3000公里到重庆的粉丝，他的问界M9被改装成了库里专属移动应援车，车衣上印满了库里历年夺冠瞬间和经典语录。而更让人期待的是，这辆车即将在8月OTA升级中推出空气投篮功能，通过DLP大灯投影，车前墙面变成虚拟篮筐，AI检测肢体动作，用户举手就能投篮，支持离线练习和在线排名。据说投影出的篮筐边缘会有动态光效，投篮命中时还会闪烁得分提示，连路过的孩子都忍不住跟着比划动作，真·常用常新，看来是又要圈一波粉了。

我记得宝马X5之前也拿问界M9做过对比，现在又有人拿M8出来比较。如今的问界已经隐隐有BBA的趋势了，在高端市场已经站稳了。如果还用单纯的配置和价格来比较的话，那不和手机是同一个逻辑吗？那为啥高端市场就只有苹果和华为呢...

余承东亲自确认，bba彻底绷不住了，这哪是发布新车，完全是绝望，被问界M9和M8支配的恐惧还没有散去，M7又来了，说句难听的，接下来其他车企难受的日子才刚刚开始。50万以上的suv问界给中国汽车争了一口气，硬生生从bba手里抢...

上周大型SUV销量排行榜发布。大型旗舰SUV这个市场看起来竞争激烈，其实还是挺蓝海的。每周卖出两三百台，就能跃居前十。头部效应严重，问界M8，问界M9把市场吃的差不多。蔚来乐道L90上市不到一个月，就冲上亚军位置，有望冲击榜首。

问界M9大饼轮轮毂。把山东德州的问界M9用千斤顶举起来，拆掉原厂花了6000的轮毂，换上一个大顶轮，看看效果怎么样。悬浮标往上一装简直太漂亮。

全新问界M7确定9月上市了，并搭载ADS4智驾系统，那么问界新M9及问界M8是不是也在9月升级ADS系统，从3.3.2升级到4.0系统？否则弟弟的智驾系统版本还高，不是倒挂了吗？ADS3.3.2已经很惊艳，ADS4.0是平滑升级，还是来一个跃升？...

有说是「问界M9高定版」， 还有说「伪装侵权」… 和隔壁一比，这个size确实压人一头。前两天「泰山」和5341mm车长的「库里南」放一起，也是看起来更大。我盲猜「岚图泰山」… 至于说「伪装侵权」，如果没有100%复刻「LV老花」...

问界M9国内稳态销量一万左右就行，不用要求太高！无论M9月销多少台啊哪怕一个月只有5000，只要它是50万级别销冠且第二名x2也没它多就行了！要的就是统治力，五十万或六十万预算买SUV的你不可能忽视它的存在！如果能有均价五十...

三代ES8=淮海战役？按照我的理解，结合照片上的PPT里提及了问界M9，那么三代ES8属于一定要想办法走量的车型。问界M9的量其实是非常可怕的存在——它打破了中国自主品牌50万以上销量的记录，而且目前来看无人能超越。现在的问题是，如果ES8对标问界M9，那么同等价格下，自带华为BUFF的问界M9对用户的吸引力会大于三代ES8。所以我个人认为三代ES8还是会走错位竞争的方式，考虑走量，以及配合乐道L90，那么三代ES8的价格应该是42.8万起售，这样BaaS后价格就刚好是30万，这样的定价才会有吸引力。从第二张图前后轮的情况来看，似乎没有高成本的后轮转向，不过由于蔚来有敏捷转向的独家技术，所以转弯半径对于三代ES8来说不成问题，而借此降低的成本，我个人猜测应该可以让三代ES8的价格定在42.8万。新能源汽车蔚来汽车

赛力斯在股东回报方面是否可以推出问界汽车售价折扣方面的优惠，比如持有两年或者三年以上的股东，可凭股票持有证明，享受一定的购车优惠等可以让股东享受到一定权益的措施以提振投资者长期持有的信心。建议方案如下：1.连续三年持股市值平均值高于50万，问界M9打按照定价打八折，M8打7.5折，M7打7折。2.连续三年持股市值平均值高于35万，问界M9按照定价打9折，M8打8折，M7打7.5折。3.连续三年市值平均值高于20万，问界M8打9折，M7打8折，M5打7折。若是这个方案能通过，相信赛力斯的订单直接能排到明年都做不完，而股东对自己手里的筹码会非常爱惜，同时也能让市场股价更加稳定，企业能够更加容易融资到更多的资金去做技术研发！